第298章 不割韭菜(2 / 2)

别说姚应松现在什么都不是,就算他将来借助李远成了大佬又能怎么样?

难道他还能继续给李远办事?

人都是自私的,不享受自己的权利,愿意给别人当跟班?

不知不觉,时间就到了九月初。

李远的一些安排,几乎是在这个时间段全部启动。

舒妍琳回学校上课了,因为沈安娜不在的缘故,李远也没让她回来,顶多就是偶尔想她了,会提前跟她说,让她回来一趟。

陈洁也回到了自己的住处,沈安娜已经去了老家别墅,那边有专门的人照料,不需要她了。

李远此时正在听于越的汇报。

“老板,我们目前手里压了不少资金,包括碳酸锂,熔喷布,黄金。同时汽车那边生产线还在调试过程中,目前已经花费了近六十亿。”

于越虽然不懂,但是整个生产线搭建的过程,大受震撼。

他也算是见多识广了,在擎天集团两年,见识的东西比上半辈子都多。

他是玩金融的,对于工业方面,只是懂个皮毛。

这半年多下来,他总算切身感受到为什么工业很难了。

每一步都代表着大量知识储备,材料储备,人才储备。

这一条生产线特别牛逼,牛逼到他有些词穷,目前还没弄好,等真正第一辆车出现之后,应该要花费一百亿上下。

能卖出去还好说,卖不出去,这一百亿几乎等同于打水漂。

前期造一辆车的成本也非常高,不把这条生产线的产能拉满,就是副作用。

虽然汽车还没定价,虽然还没正式开始进行一些软件设计,但生产线的成本就在那边了。

李远不可能在车子上面赚太多钱,卖不掉就会亏。

于越继续说道:“老板,关于设计方面,给您的几份方案,您觉得哪个比较好?”

他今天汇报工作,就是要问这件事的。

别的事他插手不了,比如那些熔喷布怎么用,囤了那么多碳酸锂有什么目的……

他现在就两件事,第一件事是给比心商城搭建仓储物流体系,选品什么的都不是他要操心的,属于宋佳佳负责。

另外一个就是汽车项目。

好几份设计方案都在一个月前交给了李远,但是李远没有回复。

当面问出来后,李远说道:“把设计部门的人开了吧,我已经找人设计好了。”

李远说完,就从办公桌抽屉里面拿了几份方案出来。

于越:“……”

他可是花了大价钱请来了专门的设计团队,甚至有原保时捷设计团队成员。

很快,他拿过李远递来的方案,看完之后惊呆了。

“老板,您这是直接去国外把顶级设计团队挖来了?”

总共设计了四款车子,每一款的优点都很明显。

有外表科幻时尚的,有沉稳大气的。

李远笑着说道:“就是在网上随便找了几个人给我设计的,四份方案,加起来花了一千六百块钱。”

于越:“?????”

“费用大头是专利费,拿去申请专利,最后花了两万多。”

李远补充了一句。

于越的那几份方案他全部看了,说难听点,不就是这边抄袭一点,那边抄袭一点吗?

车头保时捷,车尾法拉利……

纵观后面出现的一些汽车,都是这个模式。

人类的思维,已经被那些东西给限制住了。

请设计师看重的不是实用性,而是名头。

某品牌花五百万请岛国一个设计师过来重新设计自家logo,结果就是把周围的棱角弄得圆润了一些。

难怪网友吐槽,这五百万挣的也忒特么轻松了。

李远自认为自己眼光不算差,回想起那些车型几乎是一个模子刻出来的就分外不舒服。

想象力是无穷的,那些出名的设计师,几乎全部都在吃老本,根本就没任何想象,永远跳不出固有思维。

他花费了一千六百块钱找人设计的就不错,虽然里面没有考虑什么空气动力学,很多结构不合理。

但是想象力很强,后续完全可以找专业人员测试,然后一点点改。

一千六百块就能干的活,用不着去花一千六百万。

他以前还以为那些设计师真的很厉害……结果看到成品后,无话可说。

土到掉渣了!

民间设计师都知道什么叫做大气,那群全球知名设计师不知道。

或许不是他们不知道,而是他们活在自己的世界里面出不来了。

就跟写的一样,有些大神永远是大神,而有些大神只能吃老本,书的成绩越来越差。

是写的不好吗?也不一定,只是没跟上时代,老土了。

跟设计方面有异曲同工之妙,都是靠脑子吃饭的行业。

“老板,这些设计拿出去,会不会有点掉档次?”

于越不知道怎么了,突然又感觉这些设计有点难看了,甚至显得小气吧啦的。

“档次不是一个人说了算的,也不是通过几笔设计就能看出来的。档次是车子的性能,用料,服务。你觉得设计花了钱,用户不买账,然后强行把所谓的‘设计’成本塞给用户,跟我们公司的服务理念是相悖的。”

于越听到这话,马上点点头说道:“是,老板想的深远,我这种眼光确实不够看。您的格局是用户,是无数人,而我的格局只有公司那么一小戳,甚至目光都只能看懂财务上的几个数字。”

李远:“……”

不是他装逼,而是很多人都没意识到时代变了。

不再是以前的卖家市场了。

傲慢的公司,终究会付出代价,在时代浪潮的裹挟下,渣渣都不剩。

你自诩高科技,别人二三十万买回去一个毛坯房,里面的功能还需要额外付费,出事了这也不管,那也不管。别的地方都召回车辆,就华夏不召回。别人用真实数据质疑你的车子,你就给人家上法务部。

纯靠水军去营销,打造一个高科技概念。

偏偏这种手段,国内场上还有一大堆跟着学的。

但凡发布新车,首先把全网的车评人充值一遍。

有本事把几十亿的营销费补贴给用户,不用想,用户也会成为你们的忠实粉丝。

让丧良心的车评人赚到了钱,把用户当韭菜收割……

人家上一次当,还能上第二次?

早晚把所有用户逼得不敢去消费,这群企业家才甘心。

李远肯定不会走这条路,抛开他自身的流量之外,他不会找任何一个车评人推销。

他自己就是最大的口碑,要是不信他,那就不是他公司要服务的客户。

“就按照这个要求去做吧,找人测试一下设计的各方面数据,只要修改之后数据中等偏上就可以做。”(本章完)

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